แถบการปิดผนึกคอมโพสิตถูกแบ่งออกเป็นแถบปิดผนึกคอมโพสิตแบบรีดเดี่ยวแถบปิดผนึกคอมโพสิตสองแถบปิดผนึกคอมโพสิตสี่แถบปิดผนึกคอมโพสิตสี่แถบปิดผนึกคอมโพสิตคอมโพสิต ฯลฯ ตัวอย่างเช่นแถบการปิดผนึกประตูรถยนต์
ว่ากันว่าไม่เพียง แต่สามารถใช้สำหรับแถบปิดผนึกรถยนต์ แต่ยังสำหรับส่วนต่าง ๆ ของร่างกายเช่นเดียวกับการปิดผนึกช่องว่างระหว่างส่วนประกอบต่าง ๆ และยังสามารถมีบทบาทที่ดีในการดูดซับแรงกระแทกการทำให้หมาด ๆ กันน้ำและกันฝุ่น ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์แถบปิดผนึกคอมโพสิตมากขึ้นเรื่อย ๆ ก็มีความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ ในแง่ของความงามการปกป้องสิ่งแวดล้อมและความสะดวกสบาย
ดังนั้นแถบปิดผนึกคอมโพสิตแบบรีดเดี่ยวคืออะไรแถบปิดผนึกแบบคอมโพสิตสองแถบปิดผนึกคอมโพสิตสามแถบปิดผนึกคอมโพสิตสี่แถบปิดผนึกคอมโพสิตแบบคอมโพสิต
1) แถบปิดผนึกคอมโพสิตแบบรีดเดี่ยวสามารถพิจารณาได้ว่าเป็นซีลยางบริสุทธิ์ซึ่งประกอบด้วยสายพันธุ์ยางวัสดุเดี่ยว
2) แถบปิดผนึกคอมโพสิตสองครั้งสามารถเรียกได้ว่ามีแถบปิดผนึกคอมโพสิตสองแถบซึ่งโดยทั่วไปประกอบด้วยยางฟองน้ำโฟมและยางหนาแน่น วัสดุโครงกระดูกโลหะมักจะถูกห่อหุ้มไว้ในแถบปิดผนึกยางหนาแน่นหรือในทิศทางตามแนวแกนของแถบปิดผนึกยางหนาแน่น
3) แถบปิดผนึกคอมโพสิตสามประกอบด้วยยางหนาสองตัว (หนึ่งในนั้นคือยางหนาทึบสีอ่อน) และฟองน้ำฟองน้ำ เส้นใยเสริมและโครงกระดูกโลหะมักจะถูกเพิ่มเข้าไปในยางหนาแน่น
4) แถบปิดผนึกแบบคอมโพสิต Quad ทำจากวัสดุสี่ชิ้น ชั้นป้องกันยางบาง ๆ ถูกเคลือบบนพื้นผิวของยางฟองน้ำ (หลอดโฟม) ซึ่งจะช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานของแถบปิดผนึก